Kuvaus
Cervélo P5 Ultegra Di2
P5 on aika-ajon katalyytti. Se on tehty yhtä tarkoitusta vartenauttamaan sinua liikkumaan mahdollisimman nopeasti pisteestä A pisteeseen B.
Se on yhtä kotonaan Havaijin Ironmanilla kuin ratkaisevassa aika-ajossa Tour de Francessa. P5 mahdollistaa poikkeukselliset suoritukset, ja viime vuosikymmenen huippumaantieajot ovat osoittaneet, kuinka tärkeää on pystyä ajamaan vahva aika-ajo suuren ympäriajon loppuvaiheessa. P5 oli keskeinen osa Team Jumbo-Visman Giro dItalian ja Tour de Francen voittoja vuonna 2023.
Uudessa P5:ssä Cervelo on keskittynyt luomaan nopean alustan, jota voi kehittää entistä nopeammaksi uusimpien kiekkojen ja huippuluokan ajoasentosäätöjen avulla. Pyörään mahtuu jopa 34mm rengas leveillä kiekoilla, mikä parantaa aerodynamiikkaa ja vähentää vierintävastusta. Aerotanko on matalampi ilmanvastuksen vähentämiseksi, mutta säätövara on kasvanut. Lisäkahvojen kulmaa voi nyt säätää 030 astetta viiden millimetrin välein. Triathlonisteja varten mukana on useita säilytysratkaisuja, sillä riittävä energiankulutus on avain vahvaan suoritukseen. Uutta on myös runkokoko 61, jotta myös pidemmät ajajat löytävät paremman istuvuuden.
Uusi yksiosainen etuosa on yksinkertaisempi koota ja säätää. Stackia voi säätää jopa 40mm, kun taas aerotangon korkeus on madaltunut 10mm pienemmän ilmanvastuksen saavuttamiseksi. Uusi nostopala lisää lisäkahvojen kallistussäätöä 030 asteeseen, viiden asteen välein.
Uusi P5-runko on noin yhden watin aerodynaamisesti nopeampi kuin edeltäjänsä, ja siihen mahtuu 34 mm renkaat. Tämä tarkoittaa, että pyörässä on hyvin tilaa esimerkiksi Reserven uusille 77/88-kiekoille ja Vittorian 29 mm renkaalle, jotka säästävät yhdessä noin 5 wattia verrattuna aiempaan Reserve/Vittoria-yhdistelmään.
Uudet käsituet ja pehmusteet ovat entistä leveämmät, korkeammat ja paksummat. Tämä tekee ajosta paitsi mukavampaa myös luottamusta herättävämpää. Suurempi pinta-ala antaa paremman hallinnan ja mahdollistaa pidemmän ajan mahdollisimman aerodynaamisessa ajoasennossa.
Uusi fastback-takahaarukan muotoilu vähentää pystysuuntaista jäykkyyttä noin 22 % tinkimättä kuitenkaan sivuttaisjäykkyydestä, joka on välttämätöntä voimansiirron tehokkuudelle. Aika-ajoasento on tunnetusti armoton, mutta uusi P5 auttaa sinua saapumaan T2-vaihtoon huomattavasti tuoreempana.
Informacje o kolorze i rozmiarze:
- Red Hot
- S
